4月21日下午，在“中國共產(chǎn)黨的故事——習近平新時代中國特色社會主義思想在重慶的實踐”專題宣介會現(xiàn)場，6位在重慶工作、生活的中國共產(chǎn)黨黨員逐一上臺，圍繞科技創(chuàng)新、開放發(fā)展、城市治理、鄉(xiāng)村振興、城市更新，講述了發(fā)生在他們身邊的真實故事。

　　這些故事，向世界展示了中國式現(xiàn)代化的重慶篇章，也讓我們讀懂了故事細節(jié)里的“國之大者”。

　　科技創(chuàng)新

　　奔赴“中國智造” 的星辰大海

中科搖櫓船創(chuàng)始人鄭道勤

　　作為一家專注于人工智能與機器視覺領(lǐng)域的硬科技企業(yè)，重慶中科搖櫓船信息科技有限公司（以下簡稱中科搖櫓船）這幾年在行業(yè)內(nèi)迅速崛起，被稱為“智能視覺國家隊”。

　　你敢相信，這是一家2020年底才創(chuàng)立的公司？它憑什么能夠在四年里實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模超10倍的增長，從市級創(chuàng)新型中小企業(yè)成長為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)？中科搖櫓船創(chuàng)始人鄭道勤分享了企業(yè)的成長故事。

　　“四年前，我還是一名尋找人工智能項目落地途徑的年輕創(chuàng)業(yè)者。當時，重慶開始大力推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，希望讓人工智能技術(shù)賦能實體經(jīng)濟，這給人工智能帶來了非常豐富的應(yīng)用場景。”鄭道勤說，他一琢磨，這不正是自己苦苦尋覓的創(chuàng)業(yè)寶地嗎？

　　2020年12月，鄭道勤創(chuàng)辦了中科搖櫓船。創(chuàng)業(yè)之初，企業(yè)缺乏資金，重慶為創(chuàng)業(yè)者設(shè)立的創(chuàng)業(yè)投資基金解了他的燃眉之急，讓他順利拿到360萬元啟動資金。不僅如此，政府還牽線搭橋，幫助企業(yè)進入大客戶的供應(yīng)鏈體系，并提供人才公寓，專門增設(shè)夜間公交線路，讓他們安心落戶。

　　2021年3月，中科搖櫓船迎來首個客戶。重慶一家企業(yè)在生產(chǎn)中，焊花飛濺起來有三五米高，落在產(chǎn)品表面冷卻后會留下灰黑色的疤痕，只能先通過人工撬除，再進行打磨，十分影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　“接到這筆業(yè)務(wù)后，我和團隊花了兩個月時間在客戶的車間里反復觀察，找到了問題癥結(jié)，然后馬上回公司商討技術(shù)方案。”鄭道勤說，經(jīng)過兩個月試驗，他們開發(fā)出一款光學相機捕捉焊花飛濺路線，再使用AI“大腦”結(jié)合人工智能算法分析對飛濺路線進行控制，成功地解決了這一問題。和更換最新設(shè)備相比，該解決方案只花了十分之一的價錢。

　　2023年，重慶開始推動建設(shè)“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，中科搖櫓船更上一層樓，越來越多的客戶找到了他們。

　　“賽力斯也是我們的客戶。他們的超級工廠有300多個工位，要完成上萬個零部件的組裝。零部件的型號和安裝角度都有嚴格要求，靠人去管理，難免會出錯。”鄭道勤介紹，中科搖櫓船為賽力斯部署了國內(nèi)首條全流程、全場景、全在線智能視覺質(zhì)檢線，30秒就可完成1萬個零部件的檢測，不到1分鐘就能檢測1臺新車，使賽力斯的關(guān)鍵制造工藝實現(xiàn)100%自動化，成為全國的標桿案例。目前，該質(zhì)檢線已在全國新能源車企中全面推廣使用。

　　“隨著重慶制造高質(zhì)量發(fā)展的腳步，中科搖櫓船已從市級創(chuàng)新型中小型企業(yè)，迅速崛起，成長為國家級專精特新‘小巨人’企業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模實現(xiàn)了超10倍的增長。”鄭道勤說，在重慶還有數(shù)千家高新技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)在過去幾年快速成長起來，形成了數(shù)十個國家級產(chǎn)學研平臺。

　　展望未來，鄭道勤還有更大的夢想——希望中科搖櫓船等一批創(chuàng)新型公司一起奔赴“中國制造”下一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的星辰大海。

　　新重慶-重慶日報記者 吳剛

　　開放發(fā)展

　　接續(xù)傳承的“幸福之路”

中國鐵路成都局集團重慶機務(wù)段司機呂嗣湘

　　中國鐵路成都局集團重慶機務(wù)段司機呂嗣湘講述了自己見證并參與重慶從內(nèi)陸腹地到開放前沿的故事。

　　“駕駛中歐班列‘第一棒’的火車司機，正是我的師傅江彤。在這張照片里，站在習近平總書記左邊的人就是他。”呂嗣湘驕傲地說，師傅曾經(jīng)說過的一句話讓他印象很深——“這輩子做夢都沒想到，開了幾十年火車，我還能開上跨境貨運列車。”

　　中歐班列橫跨多個國家和地區(qū)，各國語言文字不同、鐵軌寬度不同、托運方法和程序也不同。

　　呂嗣湘分享起師傅江彤給他講過的一個故事。

　　“班列所經(jīng)地區(qū)，冬季最低氣溫可達零下40℃。當時班列主要運送筆記本電腦，但這些電子產(chǎn)品根本受不住那樣的低溫，運過去都要壞，所以班列最開始在冬天還得停運。”呂嗣湘說，為此，重慶找到全球頂尖的材料公司，并聯(lián)系多所高校和科研機構(gòu)，耗時一年多，研發(fā)出蓄熱恒溫箱，徹底解決了電子產(chǎn)品無法在嚴寒地區(qū)運輸?shù)碾y題。

　　“聽師傅講這些故事時，我非常羨慕，盼望著自己有一天也能開上跨境貨運列車。”呂嗣湘笑著說，2016年，重慶迎來了又一個開放契機——與廣西、新加坡謀劃了一條“鐵路+海運”的南向路線，也就是后來上升為國家戰(zhàn)略的西部陸海新通道。“2017年，我有幸成為西部陸海新通道的‘第一棒’司機。”呂嗣湘說。

　　很快，西部陸海新通道迎來了更多的伙伴。西部12省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市等加入西部陸海新通道，共同開行班列近2萬列，輻射全球120多個國家和地區(qū)的500多個港口。

　　這幾年，呂嗣湘發(fā)現(xiàn)，貨物查驗裝車速度越來越快，出關(guān)手續(xù)越來越簡單，最快幾分鐘就能通關(guān)，鐵海聯(lián)運5天就能到達東南亞，“我拉的貨物以前多是煤炭、鋼材等原材料，現(xiàn)在是智能裝備、醫(yī)療儀器、新能源汽車等高價值產(chǎn)品。”

　　他駕駛的班列還給重慶市民帶來了許多“洋貨”：例如德國的汽車、阿根廷的牛肉、厄瓜多爾的白蝦、泰國的榴蓮和椰子。

　　“我入行時，團結(jié)村車站被農(nóng)田包圍，人煙稀少。現(xiàn)在，團結(jié)村車站樓房林立，車水馬龍，已經(jīng)變成了現(xiàn)代化的內(nèi)陸國際樞紐。”呂嗣湘說，每天，向西的中歐班列、向南的西部陸海新通道班列、向東的渝甬班列、向北的“渝滿俄”班列，在團結(jié)村“四向通道”齊發(fā)。如今，他也帶起了徒弟，當年師傅傳給他的“接力棒”正在一代代傳遞下去。

　　“我們見證并參與了重慶從內(nèi)陸腹地到開放前沿的故事。”呂嗣湘表示，今后，他將繼續(xù)開好火車，在這條“幸福之路”上加速前行。

　　新重慶-重慶日報首席記者 楊駿

　　城市治理

　　宜居韌性智慧城市正向我們走來

重慶市公安局交巡警總隊科研處綜合科科長徐龍（左）和江北區(qū)石馬河街道桂花園社區(qū)工作者陳莉

　　重慶市公安局交巡警總隊科研處綜合科科長徐龍和江北區(qū)石馬河街道桂花園社區(qū)工作者陳莉作為一個“組合”，共同講述了重慶城市治理中的所見所聞所感。他們兩人，一個管理著城市的交通“大動脈”，一個管理著城市的“神經(jīng)末梢”，對數(shù)字建設(shè)給城市治理帶來的改變有著深切體會。

　　“交通擁堵是全球各國面臨的‘大城市病’之一。2014年，我曾在重慶最大的商圈——解放碑商圈臨江門交通崗亭值勤。每天，來自11個方向的車流在這個路口匯合分流，讓這里成了有名的堵點，有時車流長達數(shù)公里。”徐龍回憶。

　　陳莉的工作是服務(wù)所在社區(qū)的900多名居民。2023年剛參加工作那會兒，她每天走街串巷，步數(shù)超過3萬步。雖然整天泡在社區(qū)里，但她坦言，對獨居老人突發(fā)疾病等緊急情況，往往難以第一時間發(fā)現(xiàn)和處理。

　　改變是從2023年4月，數(shù)字重慶建設(shè)啟動開始的。

　　徐龍說，當時他被調(diào)到工作專班，負責開發(fā)中心城區(qū)道路交通智能管理應(yīng)用體系。工作專班整合了6800公里城市道路、3400個路口、2900組信號燈等交通要素，通過潮汐車道、定向車道、可變車道等精細管控措施，實現(xiàn)了交通的智慧管理。

　　最讓徐龍印象深刻的，是去年國慶節(jié)。早上7點剛過，出城高速公路上車流量劇增，每小時車流量超過5800輛，比平時多了近一倍。交通智能管理應(yīng)用立馬作出反應(yīng)：向指揮中心發(fā)出預(yù)警預(yù)案、自動調(diào)整周邊道路信號燈時長、疏導上高速的車流、精準派警上路指揮、與導航軟件聯(lián)動、向車主推送避堵線路……當天，車流量雖然比往年多了5萬輛，但擁堵時間反而縮短了1個多小時。

　　像重慶這樣的超大城市，人口密集、地形復雜，中心城區(qū)擁有37座跨江橋梁、22座穿山隧道、300座立交橋，連導航都會迷路。智慧交通為破解超大城市交通擁堵的“世界級難題”提供了解決方案。

　　改變不僅發(fā)生在交通上。

　　數(shù)字重慶建設(shè)也讓陳莉的工作發(fā)生了翻天覆地的變化。“去年，我們每個社區(qū)工作者的智能手機上都多了一個App。通過這個App，我們既可以接收市、區(qū)、街道下發(fā)的工作任務(wù)，又可以上報居民反映的問題，還可以對轄區(qū)化糞池、燃氣管網(wǎng)等風險點進行隱患監(jiān)測。”陳莉高興地說，如今，她對自己所負責的幾百戶居民的需求情況了如指掌，更能和其他部門一起協(xié)同處置問題。

　　最后，陳莉和徐龍一起發(fā)出了共同的心聲：“重慶的數(shù)字建設(shè)讓城市治理更智能、更高效、更精準。一個宜居、韌性、智慧的城市正向我們走來。”

　　新重慶-重慶日報記者 余虎 周松

　　鄉(xiāng)村振興

　　涪陵“青疙瘩”變成了“金疙瘩”

涪陵區(qū)江北街道二渡村黨委書記、村委會主任潘曉江

　　涪陵是著名的“榨菜之鄉(xiāng)”，習近平總書記曾親切地將涪陵榨菜稱為“重慶寶貝”。

　　作為土生土長的涪陵人，涪陵區(qū)江北街道二渡村黨委書記、村委會主任潘曉江用一個青菜頭的故事，講述了鄉(xiāng)村振興給一個村莊帶來的變化。

　　十多年前，二渡村產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，家家戶戶守著幾畝薄田，戶均年收入才幾千塊錢。那時候，青菜頭都是單家獨戶小規(guī)模種植，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈，村民們得挑著擔子，走七八里山路到附近的場鎮(zhèn)上售賣。

　　2015年，新一輪脫貧攻堅戰(zhàn)打響后，國家加大了對貧困地區(qū)的支持力度。涪陵區(qū)實施高標準農(nóng)田改造，把“小散田”變成“連片田”，引入青菜頭種植大戶，采購了無人機等機械設(shè)備。

　　隨著種植規(guī)模不斷擴大，青菜頭成為二渡村的支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)量達9000噸，帶動戶均年收入7萬多元，成為村民們的主要收入來源。全村17戶貧困戶靠種青菜頭全部脫貧，過上小康生活。

　　2020年7月，潘曉江擔任二渡村黨委書記。帶領(lǐng)村民繼續(xù)推進鄉(xiāng)村振興，是他新的重要任務(wù)。不過，一道難題擺在了他的面前：村民種的還是老品種青菜頭，雖然產(chǎn)量較高，但品質(zhì)較差，賣不起價，遇到行情不好時，一斤青菜頭還賣不到1毛錢。

　　經(jīng)多方打聽，潘曉江得知渝東南農(nóng)科院培育出青菜頭新品種——“涪雜2號”。農(nóng)科院的專家們告訴他，經(jīng)過試驗試種，新品種高產(chǎn)質(zhì)優(yōu)，還給他展示了幾顆試驗田里的青菜頭——這些青菜頭個大飽滿，掂在手里沉甸甸的。

　　潘曉江趕緊購買了一批種子，帶回村里讓大家試種。起初，村民們將信將疑：萬一新品種水土不服，豈不是血本無歸？

　　“為打消村民的疑慮，我們村黨委成員不僅自己種，還動員親戚、朋友帶頭種。”潘曉江說，一季下來，新品種產(chǎn)量高、品質(zhì)優(yōu)，村民們紛紛主動學、搶著種。短短一年時間，二渡村就發(fā)展了200多公頃優(yōu)質(zhì)青菜頭。

　　品質(zhì)和產(chǎn)量上來了，銷路怎么保障？在涪陵區(qū)委、區(qū)政府引薦下，涪陵榨菜集團與他們簽訂收購協(xié)議，每年以不低于市場價的保底價收購青菜頭，菜農(nóng)們再也不用肩挑背扛、走街串巷到處找買家了。

　　現(xiàn)在，二渡村的青菜頭一不愁品質(zhì)，二不愁銷路，收購價是以前的五倍。二渡村形成“高科技、大生產(chǎn)、精加工”的榨菜全產(chǎn)業(yè)鏈，被譽為“榨菜第一村”。如今，重慶的榨菜產(chǎn)值已達480億元，產(chǎn)品遠銷80多個國家和地區(qū)，與法國酸黃瓜、德國甜酸甘藍并稱為“世界三大醬腌菜”。

　　青菜頭還孕育了新機遇。每到收獲季節(jié)，漫山遍野的菜地、非遺傳承古法榨菜和幽靜恬雅的農(nóng)房小院吸引游客紛至沓來。外出打工的年輕人看到商機，紛紛回到家鄉(xiāng)，將閑置農(nóng)房改造成民宿、茶室，讓游客感受田園風光、體驗榨菜制作。隨著鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展，村民收入不比在城里上班差，過上了城里人向往的生活。

　　回望來路，潘曉江不禁感慨：“一顆青菜頭換來了鄉(xiāng)村巨變，‘青疙瘩’真正變成了‘金疙瘩’。歡迎大家來走一走、看一看，我在榨菜第一村等著大家來。”

　　新重慶-重慶日報記者 左黎韻

　　城市更新

　　解開民主村幸福密碼的三把“金鑰匙”

九龍坡區(qū)謝家灣街道民主村社區(qū)黨委書記、居委會主任伍成莉

　　九龍坡區(qū)謝家灣街道民主村社區(qū)黨委書記、居委會主任伍成莉講述了民主村從“老廠家屬區(qū)”變?yōu)椤靶腋Ｐ录覉@”過程中，三把“金鑰匙”的故事。

　　民主村始建于20世紀50年代，占地38萬平方米，有近萬居民，是重慶老兵工廠的家屬區(qū)。隨著時代變遷，這里的房子逐漸破敗，道路變得坑坑洼洼，泄洪渠也成了臭水溝。

　　而今天的民主村，卻是重慶的“網(wǎng)紅打卡地”——斑駁的紅磚房“掛”上藝術(shù)彩繪，老廠房變身“社區(qū)會客廳”。

　　伍成莉說，打開民主村幸福密碼的，是三把“金鑰匙”。

　　第一把“金鑰匙”是讓居民做主。伍成莉介紹，2021年，重慶被納入全國城市更新試點城市，民主村是體量最大、綜合性最強的項目之一。如何改造，居民們各有想法：年輕人喊“拆”，老職工要求“留”。

　　“正如民主村得名于‘人民當家作主’，我們發(fā)起‘四方議事會’。由社區(qū)黨委牽頭，居民、商戶、物業(yè)、設(shè)計單位幾方代表坐下來商量，有問題一起解決，大家說了算。”伍成莉說。

　　第二把“金鑰匙”是解民生難題。現(xiàn)場，伍成莉展示了一張照片。照片上是民主村社區(qū)食堂，也是民主村人氣最旺的地方。

　　伍成莉介紹，民主村60歲以上的老人有2400多人，其中三分之一是空巢老人，“做飯難”是老人們普遍反映的問題。為此，民主村立下“軍令狀”：3個月內(nèi)建成社區(qū)食堂。社區(qū)選了中心廣場旁的便捷地段，又挨家找商戶談合作聯(lián)辦。最終，社區(qū)食堂建成了：15元20個菜隨便吃；腿腳不便的老人，由黨員、志愿者送飯菜上門。食堂的飯菜香飄出了社區(qū)，連上班族和游客都慕名而來，每天有1200多人來用餐，商家薄利多銷越做越旺。

　　第三把“金鑰匙”是讓記憶永駐。伍成莉講起了在城市更新中，民主村為老磚房“穿新衣”的故事。

　　“民主村有一座紅磚房，是建廠時工人們一磚一瓦蓋起來的，老工人們都舍不得拆。”伍成莉說，為了給老人們留個念想，改造時，他們給老墻穿了件“玻璃外套”，用鋼結(jié)構(gòu)托起舊磚瓦。不僅如此，當年工人們親手種下的164棵黃葛樹也保留了下來。

　　“留住記憶并非抗拒潮流，紅磚房旁，開起了咖啡店；黃葛樹下，設(shè)立了創(chuàng)意集市。老年人在這里找得到兒時回憶，年輕人也可體驗時尚與懷舊的交融。民主村成了留得住鄉(xiāng)愁、看得見未來的幸福家園。”伍成莉說。

　　2024年4月22日，習近平總書記來到民主村。在社區(qū)會客廳聽民主村更新的故事，被熱情的居民簇擁在中央，總書記深情地說出：“中國式現(xiàn)代化，民生為大”。總書記的話深深地印刻在伍成莉心中：“在重慶，像民主村這樣蝶變的老舊小區(qū)有9414個。‘民生為大’，就是中國式現(xiàn)代化重慶篇章的精彩密碼。”

　　新重慶-重慶日報記者 張莎

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