3月30日10時10分，一列西部陸海新通道班列從地處長江、烏江交匯處的重慶涪陵龍頭港鐵路專用線國鐵貨場緩緩駛出，這是涪陵龍頭港鐵路專用線國鐵貨場開出的首趟西部陸海新通道班列，標志著西部陸海新通道新增一個鐵公水聯(lián)運始發(fā)站點。

西部陸海新通道是由我國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運營中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海所需時間大幅縮短。

涪陵龍頭港鐵路專用線國鐵貨場開出的首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列   趙鑫  攝 新華社發(fā)

中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務(wù)段段長趙愛民介紹，本列西部陸海新通道班列裝載著15車貨物，將經(jīng)廣西欽州港站轉(zhuǎn)海運，抵達越南、印度、秘魯?shù)葒摇?/p>

涪陵龍頭港地處長江、烏江交匯處，是重慶市“1+3”樞紐型港口之一，也是重慶融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶的重點工程。龍頭港鐵路專用線布設(shè)于龍頭港區(qū)后緣，貨物交流輻射重慶、貴州、四川以及西北方向。首趟西部陸海新通道班列在此首發(fā)，標志著西部陸海新通道與長江黃金水道的進一步交匯對接，有利于依托鐵公水聯(lián)運擴大輻射范圍。

西部陸海新通道物流和運營組織中心數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類達1147種，已通達全球120個國家和地區(qū)的499個港口。

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