巴渝傳媒網訊（雷飛 記者 魏東）記者近日獲悉,，涪陵區(qū)交通局全面踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,，深入貫徹實施《長江保護法》,，扎實開展港口船舶污染防治,、港口岸線集約利用,、船舶岸電受電設施改造工作,，“三管齊下”抓好長江大保護,，努力推進生態(tài)文明建設,，取得較好成效,。

港口船舶污染防治成效顯著,。最近,，重慶市推動長江經濟帶發(fā)展領導小組辦公室在《關于全市生態(tài)環(huán)境突出問題整改情況的通報》中，充分肯定“涪陵區(qū)嚴格執(zhí)行船舶污染物轉運規(guī)范化處置流程,，率先實行進港船舶先交付污染物再進行裝卸作業(yè)制度,，建立起長效常態(tài)化管理機制，確保船舶污染物能收盡收,、應收盡收,，整改措施取得實效?！?016年以來,，涪陵區(qū)交通局積極探索，開拓創(chuàng)新,，編制《進港作業(yè)船舶環(huán)境保護告知書》《船舶污染物接收告知卡》等規(guī)范文書,，不斷健全完善船舶污染物接收轉運規(guī)范化處置流程，充分解決船舶廢棄物接收轉運處置過程中船方交付污染物不積極不主動,、電子監(jiān)管平臺記錄數(shù)據(jù)與船舶實際交付存在較大差距等問題,。通過近幾年的努力，涪陵區(qū)水運企業(yè)與高級員工簽訂環(huán)保責任書352份,，投入資金約1900萬元,，截至2020年底，全區(qū)船舶和港口污染防治突出問題整治工作各項任務基本完成,。全區(qū)29座碼頭均取得了環(huán)保驗收手續(xù),，全部配置了垃圾、生活污水和含油污水接收設施,。352艘船舶已按要求完成防污染設施設備配備及排污達標情況整改,。澤勝洗艙基地于2020年12月底前全面建成投入運行，可實現(xiàn)年洗艙500艘次,。

港口岸線集約利用推進有力,。近年來，涪陵區(qū)交通局積極推動合規(guī)合法港口岸線集約利用工作,，通過完善手續(xù),、新（擴）建碼頭、提檔升級,、拆除取締等手段大力實施港口岸線綜合整治,。一方面持續(xù)規(guī)范港口管理，積極協(xié)調指導港口企業(yè)完善手續(xù),。從根本上解決老碼頭合法性問題,，完成2004年前建成的8座老舊碼頭技術檢測評估工作；推動7座碼頭合法運營，完成交通部“超期試運行”“未批先建”等專項整治工作,；規(guī)范移民復建碼頭管理,，完成三峽移民復建碼頭銷號驗收工作。與此同時,，積極推動大型化,、現(xiàn)代化碼頭建設，“十三五”期間涪陵區(qū)水運工程完成投資超20億元,，其中新建大型港口作業(yè)區(qū)——龍頭港一期工程,，共計投入資金約16億元，建設多用途泊位3個,；二期工程5#,、6#泊位已完成水工主體工程建設。提檔升級方面,，完成龍駒碼頭,、華新水泥碼頭、睿拓碼頭,、建峰大件碼頭技改工作,，技改后的碼頭貨物裝卸通過能力大幅提高。同時,，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定拆除取締老舊散小碼頭及非法碼頭,，共計投入資金超1.3億元，騰退33座碼頭岸線3470米,，其中包括拆除老舊碼頭22座,、非法碼頭4座；糠殼灣等主城區(qū)飲用水源附近3座合法貨運碼頭退出,；配合城市建設拆除合法碼頭4座,。通過大力整治，涪陵區(qū)非法碼頭已基本消除,，港口生產經營更加規(guī)范,，港口吞吐量大幅增長，生產性港口岸線使用效率明顯提高,。

船舶岸電受電設施改造有序推進,。根據(jù)國家發(fā)展改革委、交通運輸部工作要求,，涪陵區(qū)交通局對全區(qū)3000總噸及以上船舶未安裝岸電系統(tǒng)受電設施的情況進行詳細梳理,，上報110艘船舶岸電設施改造計劃，完成1065.4萬元補助資金的申報,。先后組織轄區(qū)24家水運企業(yè)召開推進會,，安排企業(yè)開展設計、審圖等技改工作,。今年8月,，按照船檢部門審定建議，對重慶市巨航實業(yè)有限公司等6家水運企業(yè)選定的35艘船舶的岸電改造方案進行調整,，剔除1艘不需進行岸電改造駁船,，并將5艘符合船舶受電設施改造申報條件的運輸船舶納入今年岸電設施改造的船舶提前實施技改。2021年,，實際預計進行岸電改造船舶114艘,，計劃使用補助資金946.9萬元，較原計劃節(jié)約118.5萬元,。

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