鐵路工人翻山越嶺開展巡查

春運(yùn)啟幕，40天里,，預(yù)計(jì)90億人次將在960多萬平方公里的土地上交織流動(dòng),。和家人相聚是中國人過年的頭等大事，有這樣一群鐵路人,，他們攀山越脊,，與窮林險(xiǎn)巒為伴，日行兩萬步,，清除鐵路上方的安全隱患,，守護(hù)著千家萬戶的團(tuán)圓路。

“勞保手套,、無人機(jī),、噴漆、安全帶,、安全繩,、手持機(jī)、卷尺……”1月20日黎明時(shí)分,，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵工務(wù)段黔江危石工區(qū)工長魏斌已帶領(lǐng)隊(duì)員清點(diǎn)好工具,，準(zhǔn)備上山開展巡查。當(dāng)天,，他們的任務(wù)是對渝懷鐵路沙壩隧道進(jìn)口仰坡進(jìn)行搜山掃危,。深山老林中,，大家一邊除障一邊前進(jìn),，路越來越窄,、山勢也越來越陡峭，有的路僅半人寬,，有的地方甚至沒有路,。他們像巖羊一樣攀爬，同時(shí)還要檢查防護(hù)柵欄是否破損,，被動(dòng)網(wǎng)是否有銹蝕,、脫鉚等情況，框架梁是否開裂,，并記錄掛壁危石的數(shù)據(jù),。

魏斌一邊用手持機(jī)掃描危石，一邊介紹道：“我們通過手持機(jī)掃描能夠查看這些危石的基礎(chǔ)概況,，然后每一次檢查的時(shí)候,，根據(jù)這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)再進(jìn)行現(xiàn)場對比，看危石是否發(fā)生位移變化,，或者說出現(xiàn)剝落掉塊的情況,。”

一直到中午時(shí)分,，一行人才抵達(dá)休憩平臺(tái),，大家隨意散坐著，吃著餅干喝著水,，拉著家常開懷笑,。

鐵路工人爬著梯子上山巡查

趁著地勢比較開闊，魏斌使用無人機(jī)對山體進(jìn)行了檢查,，事半功倍,。“對于一些我們?nèi)藛T無法到達(dá)的危險(xiǎn)處所,，我們就拍攝近距離的航拍照片,，回來后再進(jìn)行數(shù)據(jù)的對比分析?！蔽罕笳f,。

簡單休息過后，也到了最艱難的一段路程——鋼爬梯,，在近乎垂直的鋼爬梯上,，頭頂，是刀削絕壁,，腳下,，是北風(fēng)呼嘯,，越逼近山頂，也就越靠近危險(xiǎn),，“貼地貼邊”成了魏斌他們的標(biāo)準(zhǔn)姿勢,，對于普通人來說，早已是手腳發(fā)軟,，但對于他們來說,，卻像是家常便飯一樣。

涪陵工務(wù)段黔江危石工區(qū)共有鐵路工人6名,，他們管內(nèi)包含渝懷鐵路沿線的87個(gè)山頭,、232處危石，目前實(shí)行季度全覆蓋檢查,。春運(yùn)期間,，工區(qū)還持續(xù)在開展“保暢通保安全”專項(xiàng)檢查，針對管內(nèi)重點(diǎn)山頭進(jìn)行加密排查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除落石隱患,，確保列車安全。

魏斌說：“我們的工作任務(wù)就是搜山掃危,，其實(shí)這個(gè)工作蠻辛苦的,，而且安全風(fēng)險(xiǎn)比較高，但是每一次看到下面的列車安全通過,，我就感覺我們的工作很有意義,，心里也特別有成就感?！?/p>

【記者手記】

俗話說,，上山容易，下山難,。上山時(shí),，我只是爬得手腳發(fā)軟；下山時(shí),，我已經(jīng)嚇得手腳發(fā)軟,。一路上，有個(gè)疑問不停盤旋在我腦海里,，是什么讓他們堅(jiān)守著這個(gè)崗位,？直到有驚無險(xiǎn)回到山腳下，一列列車飛馳而過,，我仿佛看到一張張期盼團(tuán)圓的笑臉,、一雙雙思念家鄉(xiāng)的眼睛，我也終于明白他們堅(jiān)守的意義——闔家團(tuán)聚時(shí),，幸福在人間,。 

文圖/譚志鵬 記者 蔣歡

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