鐵路工人翻山越嶺開(kāi)展巡查

春運(yùn)啟幕，40天里，預(yù)計(jì)90億人次將在960多萬(wàn)平方公里的土地上交織流動(dòng)。和家人相聚是中國(guó)人過(guò)年的頭等大事，有這樣一群鐵路人，他們攀山越脊，與窮林險(xiǎn)巒為伴，日行兩萬(wàn)步，清除鐵路上方的安全隱患，守護(hù)著千家萬(wàn)戶(hù)的團(tuán)圓路。

“勞保手套、無(wú)人機(jī)、噴漆、安全帶、安全繩、手持機(jī)、卷尺……”1月20日黎明時(shí)分，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司涪陵工務(wù)段黔江危石工區(qū)工長(zhǎng)魏斌已帶領(lǐng)隊(duì)員清點(diǎn)好工具，準(zhǔn)備上山開(kāi)展巡查。當(dāng)天，他們的任務(wù)是對(duì)渝懷鐵路沙壩隧道進(jìn)口仰坡進(jìn)行搜山掃危。深山老林中，大家一邊除障一邊前進(jìn)，路越來(lái)越窄、山勢(shì)也越來(lái)越陡峭，有的路僅半人寬，有的地方甚至沒(méi)有路。他們像巖羊一樣攀爬，同時(shí)還要檢查防護(hù)柵欄是否破損，被動(dòng)網(wǎng)是否有銹蝕、脫鉚等情況，框架梁是否開(kāi)裂，并記錄掛壁危石的數(shù)據(jù)。

魏斌一邊用手持機(jī)掃描危石，一邊介紹道：“我們通過(guò)手持機(jī)掃描能夠查看這些危石的基礎(chǔ)概況，然后每一次檢查的時(shí)候，根據(jù)這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比，看危石是否發(fā)生位移變化，或者說(shuō)出現(xiàn)剝落掉塊的情況。”

一直到中午時(shí)分，一行人才抵達(dá)休憩平臺(tái)，大家隨意散坐著，吃著餅干喝著水，拉著家常開(kāi)懷笑。

鐵路工人爬著梯子上山巡查

趁著地勢(shì)比較開(kāi)闊，魏斌使用無(wú)人機(jī)對(duì)山體進(jìn)行了檢查，事半功倍。“對(duì)于一些我們?nèi)藛T無(wú)法到達(dá)的危險(xiǎn)處所，我們就拍攝近距離的航拍照片，回來(lái)后再進(jìn)行數(shù)據(jù)的對(duì)比分析。”魏斌說(shuō)。

簡(jiǎn)單休息過(guò)后，也到了最艱難的一段路程——鋼爬梯，在近乎垂直的鋼爬梯上，頭頂，是刀削絕壁，腳下，是北風(fēng)呼嘯，越逼近山頂，也就越靠近危險(xiǎn)，“貼地貼邊”成了魏斌他們的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，早已是手腳發(fā)軟，但對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，卻像是家常便飯一樣。

涪陵工務(wù)段黔江危石工區(qū)共有鐵路工人6名，他們管內(nèi)包含渝懷鐵路沿線(xiàn)的87個(gè)山頭、232處危石，目前實(shí)行季度全覆蓋檢查。春運(yùn)期間，工區(qū)還持續(xù)在開(kāi)展“保暢通保安全”專(zhuān)項(xiàng)檢查，針對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)山頭進(jìn)行加密排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除落石隱患，確保列車(chē)安全。

魏斌說(shuō)：“我們的工作任務(wù)就是搜山掃危，其實(shí)這個(gè)工作蠻辛苦的，而且安全風(fēng)險(xiǎn)比較高，但是每一次看到下面的列車(chē)安全通過(guò)，我就感覺(jué)我們的工作很有意義，心里也特別有成就感。”

【記者手記】

俗話(huà)說(shuō)，上山容易，下山難。上山時(shí)，我只是爬得手腳發(fā)軟；下山時(shí)，我已經(jīng)嚇得手腳發(fā)軟。一路上，有個(gè)疑問(wèn)不停盤(pán)旋在我腦海里，是什么讓他們堅(jiān)守著這個(gè)崗位？直到有驚無(wú)險(xiǎn)回到山腳下，一列列車(chē)飛馳而過(guò)，我仿佛看到一張張期盼團(tuán)圓的笑臉、一雙雙思念家鄉(xiāng)的眼睛，我也終于明白他們堅(jiān)守的意義——闔家團(tuán)聚時(shí)，幸福在人間。 

文圖/譚志鵬 記者 蔣歡

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