渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋施工現(xiàn)場 記者 夏雷 攝

涪陵網(wǎng)訊 （記者 夏雷）12月27日,，中國鐵建大橋局承建的渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋17#墩懸臂造橋機安裝完成，標志著蔡家溝大橋進入梁面施工階段,。

蔡家溝雙線特大橋位于涪陵區(qū)李渡街道境內(nèi),，全長2113.308米，其中15號,、16號墩高150.5米（相當于50層樓高）,，是渝萬高鐵全線最高墩，也是目前國內(nèi)在建同類型工程的最高墩,。由于涉及高墩大跨施工,，施工難度大，首次引用3套懸臂造橋機設備,，分別安裝在15,、16、17號墩,。目前,，懸臂造橋機已經(jīng)安裝完成。

中國鐵建大橋工程局渝萬高鐵站前5標現(xiàn)場負責人楊曉樂介紹：“渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋144米連續(xù)剛構,，采用了國內(nèi)先進的智能懸臂造橋機進行梁部施工,，使連續(xù)梁施工安全、質量管理更加可控,，這是橋梁智能建造技術的新突破,，為同類工程提供寶貴數(shù)據(jù)與施工經(jīng)驗，極大提升了橋梁梁部施工的安全,、質量及功效,。接下來，蔡家溝雙線特大橋將進入梁面施工階段,，預計2025年8月實現(xiàn)合龍,。”

渝萬高鐵正線全長251公里,，設計時速350公里,。項目建成通車后,，將促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線群眾出行,，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,，更好地服務成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展,。

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