農(nóng)客駕駛員化身“郵遞員”，正在裝包裹。 

涪陵網(wǎng)訊（記者 蔣歡）作為全市首批“郵運通”試點區(qū)縣，涪陵已基本構(gòu)建起“1+5+20”的寄遞網(wǎng)絡(luò)體系。即“一個區(qū)級共配中心、5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配中心、20個村級綜合便民服務(wù)站”三級物流體系，進一步打通了工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”，實現(xiàn)快遞進村、土貨進城的“雙向奔赴”。

走進剛剛完成改造的涪陵區(qū)南沱鎮(zhèn)寄遞共配中心，環(huán)境寬敞明亮，包裹擺放有序，現(xiàn)場一片忙碌。通過郵政和交通的資源整合，農(nóng)客駕駛員化身“郵遞員”，將包裹裝進行李艙中。這里集納了6家寄遞企業(yè)資源，所有包裹都可以搭上“順風(fēng)車”，村民不用長途跋涉，在家門口就能取到快遞。在南沱鎮(zhèn)連豐村綜合便民服務(wù)站，工作人員正在將剛剛送達的包裹入庫，不時有村民前來取件，按號找件、簽字掃描，不到一分鐘就完成，方便又快捷。

服務(wù)站負(fù)責(zé)人葉德芳介紹：“各家公司的快遞都可以送到村上。在這里，大家還可以寄特產(chǎn)出去，可以購買一些惠農(nóng)產(chǎn)品，方便得很。”

“農(nóng)客駕駛員+郵遞員”的身份復(fù)用，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級實現(xiàn)“客運+郵運”的雙功能疊加，串點成線、聚線成面，進一步縮短了郵件快件進村時限，提高了農(nóng)產(chǎn)品出村速度。而“郵運通”的服務(wù)場景，還遠(yuǎn)不止于此。

中國郵政涪陵片區(qū)分公司市場部經(jīng)理楊成陳介紹，通過融合交通、運輸、郵政、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、供銷、快遞等資源，打造了工業(yè)品下鄉(xiāng)優(yōu)惠購、農(nóng)產(chǎn)品進城惠農(nóng)通、政務(wù)便民一站辦、會展經(jīng)濟促銷購四大服務(wù)場景，初步構(gòu)建起集寄遞物流、農(nóng)村電商、普惠金融等于一體的“郵運通”新業(yè)態(tài)新模式，形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋更加健全、資源整合更加高效、運營服務(wù)更加規(guī)范、產(chǎn)業(yè)支撐更加有力的公共服務(wù)體系。

到2025年底，涪陵將全面構(gòu)建起“2+10+N”寄遞網(wǎng)絡(luò)體系，帶動農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)量達1500萬件以上，銷售額超過8000萬元。到2027年底，可實現(xiàn)“郵運通”全覆蓋，全面服務(wù)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村全面振興。

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