渝萬(wàn)高鐵新橋雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

涪陵網(wǎng)訊 （王洪亮 譚博文 記者 夏雷）12月23日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的渝萬(wàn)高鐵新橋雙線特大橋成功完成首孔現(xiàn)澆梁澆筑,。這也是渝萬(wàn)高鐵全線首孔完成澆筑的現(xiàn)澆梁,，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵建設(shè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎(chǔ),。

新橋雙線特大橋位于涪陵區(qū)江北街道,，全長(zhǎng)1848.631米，最高墩身100米,。本次澆筑的首孔現(xiàn)澆梁,，采用澆筑高性能混凝土一次性連續(xù)澆筑完成。截至目前，該橋樁基全部完成,。下一步,，將進(jìn)行高墩及上部結(jié)構(gòu)施工。

中國(guó)鐵建大橋局渝萬(wàn)高鐵站前5標(biāo)段項(xiàng)目部副總工程師劉少林介紹：“此次澆筑完成后,，等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行終張拉,，張拉完成后對(duì)梁體進(jìn)行壓漿和封錨作業(yè)。這對(duì)新橋雙線特大橋節(jié)段拼裝梁架橋機(jī)的拼裝和架設(shè)起到關(guān)鍵性作用,?！?/p>

渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆通道的重要組成部分,，也是沿江高鐵輔助通道的重要組成部分,，是一條兼具西南地區(qū)北上東出區(qū)際長(zhǎng)途客流和渝萬(wàn)間城際客流的高速鐵路。該線路建成通車后,，將進(jìn)一步完善中國(guó)西南地區(qū)快速鐵路網(wǎng),，極大便利沿線群眾出行，對(duì)推動(dòng)三峽旅游資源開(kāi)發(fā),，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),，具有重要意義。

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