小區(qū)停車位不夠怎么辦？重慶擬出臺新規(guī)進(jìn)一步緩解停車難。

昨天，記者從重慶市城市管理局獲悉，近期，市城市管理局按照市政府要求，啟動了《重慶市停車管理辦法》的修訂工作。在借鑒其他城市先進(jìn)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，并結(jié)合重慶實際起草了《重慶市停車場管理辦法（征求意見稿）》（后簡稱“征求意見稿”），并于3月22日至28日期間征求社會公眾意見。

市民對于征求意見稿有意見建議，可以書面形式向重慶市停車管理事務(wù)中心反饋。郵箱：[email protected]；地址：渝北區(qū)黃山大道東段176號；聯(lián)系人：梁瑜，電話：023-67754185。

小區(qū)配建停車設(shè)施不足

可經(jīng)業(yè)主同意設(shè)置臨時停車設(shè)施

征求意見稿首先提出，停車場管理應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)劃引領(lǐng)、合理布局、建管并重、方便群眾的原則。

機(jī)動車停放堅持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會共治，全社會應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)停車場停車秩序，遵循停車入位、停車付費、違停受罰的基本要求。

在停車場的規(guī)劃和建設(shè)方面，征求意見稿提出，獨立新建的公共停車場建設(shè)用地以劃撥方式供地。新建寫字樓、商鋪、公共活動場所應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定比例配建停車場。舊城改造、棚戶區(qū)改造項目應(yīng)當(dāng)利用一定比例的土地修建停車場。

征求意見稿提出，鼓勵社會資本投資建設(shè)公共停車場；鼓勵綜合利用地下空間等資源建設(shè)公共停車場；鼓勵依法利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、建筑結(jié)構(gòu)空間等閑置場所設(shè)置臨時停車場；鼓勵建設(shè)機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施；鼓勵通過舊房改造、功能性改造等方式新增公共停車場。

同時，鼓勵企事業(yè)單位及個人依法利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車場，對外開放并取得相應(yīng)收益;利用自有用地設(shè)置簡易式、機(jī)械式停車設(shè)施可以按照機(jī)械式設(shè)備安裝管理。

另外，既有居住小區(qū)內(nèi)配建的停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的，按照物業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)并經(jīng)業(yè)主同意，可以統(tǒng)籌利用建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主共有部分設(shè)置臨時停車設(shè)施。

經(jīng)營性停車場

不得擅自停止使用或者改變用途

征求意見稿提出，軌道交通等公共交通樞紐應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市綜合客運交通樞紐規(guī)劃，配套建設(shè)公共交通換乘停車場。

另外，經(jīng)營性停車場經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)在停車場投入使用后30日內(nèi)，報所在區(qū)縣(自治縣)城市管理部門備案，備案期限為3年。經(jīng)營性停車場經(jīng)營管理者停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)自停業(yè)、歇業(yè)之日起15日內(nèi)向原備案機(jī)關(guān)備案，同時拆除停車場標(biāo)志牌并向社會公告。

征求意見稿還提出，經(jīng)營性停車場不得擅自停止使用或者改變用途。

在路內(nèi)停車位使用和管理方面，征求意見稿提出，路內(nèi)停車位設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定，不得影響步行通行、侵占消防通道及行人過街設(shè)施。并具體提出了“人行橫道線兩側(cè)5米范圍內(nèi)區(qū)域”“寬度在5米以下的人行道”等多個不得設(shè)置路內(nèi)停車位的情況。

任何單位和個人不得擅自設(shè)置、占用或撤除路內(nèi)停車位，不得損毀、移動或涂改路內(nèi)停車設(shè)施；不得擅自在路內(nèi)停車位內(nèi)設(shè)置地樁、地鎖等障礙物或者以其他方式侵占路內(nèi)停車設(shè)施，影響路內(nèi)停車設(shè)施的正常使用。

駕駛?cè)嗽谕坏攸c多次違停

將記入信用信息并依法公示

征求意見稿也明確了停車場的定價原則，提出停車服務(wù)收費按照路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、重點管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域的原則確定。分別實行政府指導(dǎo)價、政府定價和市場調(diào)節(jié)價，具體收費辦法由物價部門制定。

征求意見稿提出，市城市管理部門應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌全市停車信息系統(tǒng)建設(shè)，對停車資源實施動態(tài)管理，向社會提供信息服務(wù)，并與相關(guān)部門加強(qiáng)停車信息的互聯(lián)互通，加強(qiáng)停車信息管理。

停車信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備智慧化管理功能，應(yīng)實現(xiàn)區(qū)域停車誘導(dǎo)，預(yù)約停車、共享停車、電子支付等功能。

征求意見稿還提出，充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用，對已經(jīng)成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū)，由業(yè)主大會或業(yè)主委員會負(fù)責(zé)組織物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施的管理工作；未成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會的居住小區(qū)，可暫由社區(qū)居委會或物業(yè)負(fù)責(zé)組織。

另外，征求意見稿提出實施違法停車聯(lián)動執(zhí)法。城市管理部門、公安交通管理部門建立違法停車執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)信息互通共享，按照各自職責(zé)及時查處在人行道違規(guī)停放車輛、非機(jī)動車占用車位、非電動車占用電動車位等違法停車行為。將駕駛?cè)嗽谕坏攸c的多次違法停車行為，記入交通出行領(lǐng)域信用信息數(shù)據(jù)庫并依法公示。

重慶晨報·上游新聞記者 劉波

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