重慶日?qǐng)?bào)訊 （記者 王天翊）1月22日，重慶日?qǐng)?bào)記者從兩江新區(qū)獲悉,，國內(nèi)續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)氫動(dòng)力無人機(jī)“青鷗30”近日在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)完成首飛,。該無人機(jī)采用國內(nèi)首創(chuàng)的撞擊換氣燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，可大幅度提升系統(tǒng)運(yùn)行效率,，同時(shí)抗風(fēng)能力達(dá)到6級(jí),，可應(yīng)用于長(zhǎng)時(shí)間偵查、線路巡檢,、航測(cè),、物流運(yùn)輸及火災(zāi)預(yù)警等場(chǎng)景。

據(jù)介紹,，“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)最大起飛重量可達(dá)30公斤,，翼展達(dá)4米，最快飛行巡航速度為25米/秒,，續(xù)航里程可達(dá)800公里,，續(xù)航時(shí)間達(dá)9小時(shí)。同時(shí),，該無人機(jī)配備了4臺(tái)垂直推進(jìn)電機(jī)以及1臺(tái)水平推進(jìn)電機(jī),，采用垂直起降方式，降低了無人機(jī)對(duì)于作業(yè)場(chǎng)地的要求,，擴(kuò)寬了無人機(jī)的使用范圍,。

“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)由哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院氫動(dòng)力及低碳能源研究中心獨(dú)立研發(fā)，該中心負(fù)責(zé)人秦江介紹,，作為氫能應(yīng)用的一種主要形式,，氫燃料電池在能量密度方面遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池，可將無人機(jī)的續(xù)航能力提升至同等功率等級(jí)鋰電池?zé)o人機(jī)的3倍以上,。目前,，該中心還同步開展了無人機(jī)地面聯(lián)調(diào)、空地鏈路搭建,、遠(yuǎn)程指揮控制等測(cè)試項(xiàng)目,，以進(jìn)一步拓展無人機(jī)作業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

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