華龍網(wǎng)-新重慶客戶端1月11日6時訊（記者 董進）華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從重慶交通開投集團獲悉,，重慶軌道9號線一期即將于本月內(nèi)正式開通初期運營,，屆時重慶軌道交通通車里程將突破400公里。

部分車廂內(nèi)配有可觸控的透明智能屏幕,。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

列車采用智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)

重慶軌道9號線主要途徑沙坪壩區(qū)、渝中區(qū),、江北區(qū),、渝北區(qū)，沿途可與9條軌道線路實現(xiàn)換乘,，串聯(lián)起了三峽廣場,、化龍橋、觀音橋,、江北嘴等重要商圈,，為沿線居民出行提供了又一條跨江通道，有效提升南北向運輸能力,。

據(jù)重慶交通開投集團九號線公司規(guī)劃技術(shù)部副部長李成介紹,，本月即將開通初期運營的重慶軌道9號線一期，起于新橋站,，止于興科大道站,，全長約33公里，共計26座車站,，本次計劃開通23座車站,。

軌道9號線列車車廂內(nèi)景,。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

重慶軌道9號線列車標識色為紫紅色，列車采用了山地As型車,，具有爬坡能力強,、轉(zhuǎn)彎半徑小,、載客量大等特點，最高運行時速為100公里,，最大載客量為2300人,。

記者在車廂里內(nèi)看到，車廂布局上增加了環(huán)形扶手,，座位中間增加了隔斷,，提高了乘坐的安全性和舒適性。此外,，重慶軌道9號線部分列車還采用“智慧”模式,，智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)可顯示車廂擁擠度等信息，智能便捷服務(wù)乘客,。

五里店站可實現(xiàn)6號線,、9號線、環(huán)線換乘,。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

10個站可與7條軌道線路進行換乘

重慶軌道9號線一期有10個換乘車站,，可與7條軌道線路進行換乘。

本次開通的站點中,，有9個站可與6條軌道線路進行換乘,，分別是：沙坪壩站與1號線、環(huán)線換乘,；小龍坎站與1號線換乘,；觀音橋站與3號線換乘；鯉魚池站與10號線換乘,；江北城站與6號線換乘,；五里店站與6號線、環(huán)線換乘,；頭塘站與4號線換乘,；保稅港站與4號線換乘；上灣路站與10號線換乘,。5號線紅巖村站待建成具備換乘條件后,，將與9號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘。

軌道9號線列車車廂座椅造型有所改進,，乘坐更舒適,。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

目前，9號線一期與1號線在小龍坎站,、與10號線在鯉魚池站,、與6號線、環(huán)線在五里店站均可實現(xiàn)通道換乘,，與6號線在江北城站、與4號線在頭塘站和保稅港站,、與10號線在上灣路站可實現(xiàn)同站臺換乘,，沙坪壩站和觀音橋站暫時需要出站換乘。

軌道9號線五里店站,，洋鐵紅色點綴貫穿站廳。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

這些站點信息記得收藏

小龍坎站位于沙坪壩區(qū)上土灣路下方,，臨近小龍坎廣場,，站體大致呈東西向敷設(shè)。初期開通與軌道1號線共用1號,、2號,、3 號、4號,、4A,、5A、6號,、7B口等8個出入口,。

鯉魚池站位于江北區(qū)建新東路南側(cè)，臨近長安汽車股份有限公司,，站體呈東西向敷設(shè),。鯉魚池站為9號線和10號線通道換乘車站，初期共用2A,、3A,、4A、5A出入口,。

軌道9號線列車駛?cè)牖垬蛘尽ＨA龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

江北城站位于江北區(qū)江北城大街,，臨近IFS國金中心,，站體呈南北向敷設(shè)。江北城站為9號線和6號線同站臺換乘車站,。

五里店站位于江北區(qū)五紅路北側(cè),，臨近星耀天地小區(qū)，站體呈南北向敷設(shè),。五里店站為9號線,、6號線、環(huán)線站內(nèi)通道換乘車站,，初期共用3號,、4號、6號,、8A出入口,。

頭塘站位于江北區(qū)海爾路下方，臨近江北區(qū)政府,，站體大致呈南北向敷設(shè),。頭塘站為9號線和4號線同站臺換乘車站，初期共用3A,、3B,、4A、4B,、4C,、1號、2號等7個出入口,。

保稅港站位于江北區(qū)海爾路下方,，臨近茅溪小區(qū)，站體大致呈南北向敷設(shè),，保稅港站為9號線和4號線同站臺換乘車站,，初期共用1號、2號,、3號,、4號等4個出入口。

上灣路站位于渝北區(qū)食品城大道下方,，臨近重慶創(chuàng)意公園,，站體呈東西向敷設(shè)。上灣路站為9號線和10號線同站臺換乘車站，初期共用1號,、2號,、3號出入口。

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