中國(guó)多地積極布局智慧停車(chē)設(shè)施建設(shè)

“智慧停車(chē)”減少出行煩惱

近年來(lái),，智慧停車(chē)發(fā)展步入快車(chē)道,，中國(guó)許多城市已開(kāi)始試點(diǎn)和推廣“預(yù)約車(chē)位”“無(wú)感收費(fèi)”“無(wú)桿停車(chē)”等智能化應(yīng)用，努力破解停車(chē)難題。國(guó)家發(fā)改委,、住建部,、公安部等日前印發(fā)《關(guān)于近期推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)工作的通知》,，要求各城市年內(nèi)完成停車(chē)設(shè)施普查并對(duì)外公開(kāi),，摸清停車(chē)資源底數(shù)，動(dòng)態(tài)更新停車(chē)資源數(shù)據(jù),，組織開(kāi)展ETC（全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)）智慧停車(chē)試點(diǎn)工作,。

高效配置資源

在成都，供職于一家文創(chuàng)企業(yè)的楊薇這幾個(gè)月停車(chē)變得方便了,。過(guò)去,，若是與朋友約飯，明明她已經(jīng)到達(dá)目的地,，但依然花十幾分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)找車(chē)位,。

“現(xiàn)在打開(kāi)這個(gè)公眾號(hào)，可以直接查詢(xún)目的地周邊停車(chē)場(chǎng)的空位和費(fèi)用,，提前預(yù)約，不必?fù)?dān)心大把時(shí)間用來(lái)找車(chē)位了,，真是個(gè)‘停車(chē)神器’,。”楊薇興奮地對(duì)記者說(shuō),。

楊薇所說(shuō)的“停車(chē)神器”,，是成都交警“蓉e行”公眾號(hào)今年5月上線的“智慧停車(chē)”服務(wù)模塊。市民使用這項(xiàng)服務(wù),，可以在線查詢(xún)成都停車(chē)區(qū)域,、實(shí)時(shí)空泊位數(shù),、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)時(shí)間,、行駛路線等信息,，支持一鍵支付停車(chē)費(fèi)。同時(shí),，還能查詢(xún)住宅或公司附近閑時(shí)車(chē)位資源充足的停車(chē)場(chǎng),，按天或按月購(gòu)買(mǎi)不同時(shí)段的閑置車(chē)位。

近年來(lái),，北京,、浙江、江蘇,、山東,、河南、四川等多地積極布局智慧停車(chē)設(shè)施建設(shè),，著眼于“停車(chē)難”出行痛點(diǎn),，探索建立相關(guān)管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。業(yè)內(nèi)人士指出,，停車(chē)更科學(xué),、更高效，不僅可以有效節(jié)省駕駛?cè)说臅r(shí)間,，也能夠降低管理方的運(yùn)營(yíng)成本,，進(jìn)一步提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，更好實(shí)現(xiàn)資源合理配置,。

滿足停車(chē)需求

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),，截至今年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.84億輛,，其中汽車(chē)2.92億輛,。今年上半年，汽車(chē)新注冊(cè)登記1414萬(wàn)輛,，與去年同期相比增加372.5萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)35.76％。在中國(guó)居民汽車(chē)保有量快速增加的背景下,，居民的停車(chē)位需求也在不斷增長(zhǎng),。

專(zhuān)家指出，一方面,，中國(guó)現(xiàn)有的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)難以滿足居民日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求,，另一方面，停車(chē)位與停車(chē)需求的信息不匹配造成許多車(chē)位閑置,。事實(shí)上,，一些城市部分區(qū)域的人員與車(chē)輛密集,，但停車(chē)位不足；有些區(qū)域則是停車(chē)位過(guò)剩,，無(wú)法充分利用,，反而浪費(fèi)資源。

在停車(chē)供需信息共享的同時(shí),，通過(guò)建設(shè)智慧停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施,，兼顧技術(shù)賦能與硬件支撐，能更好推動(dòng)城市停車(chē)服務(wù)提質(zhì)增效,。

重慶楊家坪直港大道的“無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)”是全國(guó)較早采用全智能停車(chē)管理系統(tǒng)的橋下大型停車(chē)庫(kù),，可提供1000余個(gè)停車(chē)位，車(chē)輛快進(jìn)快出,，完成“閃付”,。停車(chē)場(chǎng)的入口并沒(méi)有設(shè)置收費(fèi)亭，當(dāng)車(chē)輛抵達(dá)入口時(shí),，系統(tǒng)會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)完成識(shí)別,，抬桿放行。

在重慶長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究院研究員莫遠(yuǎn)明看來(lái),，城市“停車(chē)難”問(wèn)題催生出智慧停車(chē)場(chǎng),，用戶數(shù)據(jù)和從線上到線下的應(yīng)用又賦予了停車(chē)場(chǎng)更多價(jià)值，圍繞著停車(chē),、移動(dòng)支付,、軟件服務(wù)及廣告服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。

補(bǔ)齊服務(wù)短板

值得注意的是,，在推進(jìn)智慧停車(chē)的便民實(shí)踐中,，也有一些基建和細(xì)節(jié)上的短板需要補(bǔ)齊。業(yè)內(nèi)人士指出,，需要及時(shí)總結(jié)智慧停車(chē)服務(wù)中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,，出臺(tái)更具針對(duì)性的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、配套措施與服務(wù)細(xì)則,。例如,，有些地區(qū)智慧停車(chē)的配套設(shè)施并未跟上，軟硬件配置沒(méi)有打通,，導(dǎo)致居民使用不便,；有些地區(qū)在智慧停車(chē)規(guī)劃中，數(shù)字設(shè)備的應(yīng)用度偏低,，反而影響通行效率,。

推動(dòng)數(shù)字化應(yīng)用過(guò)程中,，也要注意防范相關(guān)智慧停車(chē)平臺(tái)可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,。今年5月,，有安徽某市的居民反映，當(dāng)?shù)赝茝V使用的智慧停車(chē)服務(wù)可以綁定他人車(chē)牌號(hào),，查詢(xún)到相關(guān)車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間,、地點(diǎn)、欠費(fèi)等信息,，可能有潛在的隱私泄露風(fēng)險(xiǎn),。

類(lèi)似的系統(tǒng)安全與隱私保護(hù)隱患并不鮮見(jiàn)。在此之前,，“沈陽(yáng)智慧停車(chē)”平臺(tái)就曾遭受過(guò)惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊,。此類(lèi)平臺(tái)掌握許多用戶的行車(chē)數(shù)據(jù)與個(gè)人信息，容易成為不法分子的作案目標(biāo),。對(duì)于公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言,，如何妥善保護(hù)好用戶私密信息、排除隱私及其他安全隱患,，是一道“必答題”,。

北京大數(shù)據(jù)研究院智慧城市實(shí)驗(yàn)室主任王鵬認(rèn)為，從技術(shù)層面來(lái)看,，更好地保護(hù)用戶隱私并不難,，在這個(gè)過(guò)程中需要提高市場(chǎng)信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的門(mén)檻，地方主管部門(mén)選擇系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)公司時(shí),，要深入調(diào)研企業(yè)的技術(shù)能力,，確保開(kāi)發(fā)質(zhì)量。（記者 孫亞慧）

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