隆冬時節(jié)，空氣中透著絲絲寒意,。1月5日,，涪陵區(qū)臨港經(jīng)濟區(qū)，一輛輛重型貨車緩緩駛?cè)?，將從龍頭港轉(zhuǎn)運而來的大豆原料送往裝卸區(qū),，等待加工生產(chǎn)。

在建設(shè)工期中曾停工5個月,，卻依然如期建成——十幾天前,，重慶一德年產(chǎn)200萬噸植物蛋白及食用油精煉深加工科技項目正式投產(chǎn)，這是涪陵引進(jìn)的又一個百億級重大項目,，跑出了項目落地“加速度”,。

百億級項目，自己找上門

在一德糧油生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi),，一棟棟剛落成的現(xiàn)代化廠房按功能劃分為生產(chǎn)加工區(qū),、油料貯存區(qū)、員工宿舍等,，這些建筑穿著淡藍(lán)色的玻璃幕墻“外衣”,，不僅外觀新穎，還能充分利用自然采光,，起到節(jié)能降耗的作用,。

重慶一德是南通一德實業(yè)沿長江經(jīng)濟帶布局的第三個生產(chǎn)加工基地，項目達(dá)產(chǎn)后,，將形成年處理油料200萬噸,、處理脫膠油40萬噸的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值將超100億元,。

“‘一德’項目的引進(jìn),，有些突然。”園區(qū)規(guī)建處處長何為回憶,。2020年5月,，他在園區(qū)負(fù)責(zé)招商引資工作，一位老客戶打來電話,，說有朋友想投資建設(shè)豆油加工項目,，打算先來涪陵看看，一期達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值100億元左右,。

100億,！聽到這個數(shù)字，何為心中一動,，但沒有立刻答應(yīng),。“臨港經(jīng)濟區(qū)緊鄰長江,，這幾年,，我們招商引資除了考慮經(jīng)濟價值，更看重項目的生態(tài)效益,?！焙螢檎f。

通過多方了解,，他發(fā)現(xiàn)一德實業(yè)不僅是南通的龍頭企業(yè),，而且一直致力于向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,，企業(yè)在南通建設(shè)投產(chǎn)的循環(huán)式油料壓榨線,，比普通車間降低能耗15%左右?！耙坏鹿镜睦砟?，與園區(qū)發(fā)展不謀而合?！焙螢閾芡艘坏聦崢I(yè)負(fù)責(zé)人的電話,，雙方敲定了考察時間。

“為引進(jìn)這個項目,，我們做了不少工作,。”何為說,，園區(qū)不僅成立了由管委會主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的項目小組,，詳細(xì)梳理涪陵的政策利好、發(fā)展規(guī)劃等,，還帶著企業(yè)代表團實地走訪龍頭港,、渝懷鐵路復(fù)線,、渝涪高速公路等重要交通樞紐，感受臨港經(jīng)濟區(qū)的要素和區(qū)位優(yōu)勢,。

2020年7月,，涪陵區(qū)政府與南通一德實業(yè)正式簽約，敲定了該區(qū)又一個百億級項目,。

停工5個月,，項目終于重啟

然而，項目動工不久,，就遇上了大難題。施工隊勘測時發(fā)現(xiàn),，在建設(shè)項目的地下約100米深處,，有一條長400多米的鐵路隧道，這是渝懷鐵路復(fù)線的一部分,?？紤]到列車運行安全，項目被緊急叫停,。

“這可把我們急壞了,。”提起這事,，重慶一德項目總經(jīng)理陳鋼仍心有余悸,。涪陵項目是南通總公司在西南地區(qū)的重要布局，除豆油的壓榨提取外,，還包括年產(chǎn)200萬噸植物蛋白（豆粕）項目,，用以承接下游的飼料加工企業(yè)，一旦工程延誤將影響整個公司的產(chǎn)業(yè)鏈,、資金鏈運轉(zhuǎn),。

為讓項目盡快復(fù)工，臨港經(jīng)濟區(qū)在建項目服務(wù)專班積極對接各方,，擔(dān)任專班項目經(jīng)理的何為在重慶,、成都，分別與市發(fā)改委,、中鐵成都局科室負(fù)責(zé)人當(dāng)面銜接,。隧道安全評估是項目復(fù)工的“硬指標(biāo)”，僅這項工作就花了1個多月,。

“那段時間,，把幾年的泡面都吃完了?！焙螢檎f,，很多時候他上午向企業(yè)搜集資料,，下午趕去成都開會、對接協(xié)調(diào),。

在多方努力下,，中鐵成都局決定派出專家團隊進(jìn)駐項目，開展論證,。何為又和企業(yè)一道,，根據(jù)專家建議，反復(fù)修改施工方案,，包括將原定的平場爆破改為機械碎石等,。終于，在停工5個月后,，新的施工方案通過專家團隊評估,，項目得以重啟。

把耽擱的時間搶回來

“得益于園區(qū)的服務(wù)保障,，我們才能把耽擱的時間搶回來,。”陳鋼說,。

去年11月,，項目建設(shè)接近尾聲，不料新一輪疫情到來,，讓項目再次面臨困難,。

江蘇南通是一德實業(yè)主要的原料儲備地?！拔覀円劳虚L江貨運,，將大豆從南通送至龍頭港，再用貨車轉(zhuǎn)運到園區(qū),，大豆日加工量在5000噸左右,。”陳鋼說,，疫情發(fā)生后,，園區(qū)實行閉環(huán)生產(chǎn)，轉(zhuǎn)運貨車無法進(jìn)入園區(qū),，給原料儲備造成壓力,。

臨港經(jīng)濟區(qū)立刻開通了綠色通道，為企業(yè)辦理車輛通行證,，并派出服務(wù)專員全程指揮車輛運輸,，確保大豆原料每日按時送達(dá)。

“從立項開工到建成投產(chǎn),，我們聯(lián)動城管,、規(guī)劃,、衛(wèi)健等區(qū)級部門，提供全生命周期服務(wù),，為項目協(xié)調(diào)解決了用工,、用能、物流等多項難題,?！迸R港經(jīng)濟區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

去年12月20日,，重慶一德首批植物蛋白及散裝大豆油下線,，這標(biāo)志著項目正式投產(chǎn)?！皥@區(qū)服務(wù)讓我們既安心又省心,，真正實現(xiàn)了心無旁騖搞生產(chǎn)?！标愪撜f。

今年,，臨港經(jīng)濟區(qū)將糧油加工納入園區(qū)重點產(chǎn)業(yè)集群,，隨著中儲糧60萬噸儲備庫、中糧糧谷80萬噸糧食加工兩大重點項目加快建設(shè),，園區(qū)將具備集糧油生產(chǎn),、儲存、運輸,、加工,、銷售于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，有效提升區(qū)域糧油供給能力,。

目前,，重慶一德還有100多畝的儲備用地，一期項目穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)后,，企業(yè)將進(jìn)一步擴大產(chǎn)能,，圍繞營養(yǎng)保健、醫(yī)療美容,、休閑食品等板塊開發(fā)更多新產(chǎn)品,，將豆油加工向高附加值延伸?！靶碌囊荒?，會有更多發(fā)展機遇！”陳鋼干勁十足,。

重慶日報記者 左黎韻

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