重慶團(tuán)結(jié)村中心站,，華晨斯威汽車銷售公司的貨品裝滿了整整一列火車,。

“以前沿長江出海，繞一圈再往南,，我國西部地區(qū)商品出口到東盟國家,，靠江海聯(lián)運(yùn)要耗時(shí)一個(gè)月左右?！惫竞Ｍ獠控?fù)責(zé)人余波感嘆,，“現(xiàn)在走西部陸海新通道，從重慶鐵路發(fā)貨,，然后在廣西港口上船,，最快4天就能到達(dá)越南,。通過西部陸海新通道，去年我們出口汽車超過3000輛,，今年計(jì)劃出口4000輛,。”

從2017年重慶開出首趟鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列以來,，西部陸海新通道貨運(yùn)量已經(jīng)持續(xù)4年增長,。

“在西部陸海新通道上，重慶的貨運(yùn)量總量不斷上升而占比則逐漸下降,，2021年占西部所有省份的30%左右,。”在陸海新通道運(yùn)營有限公司董事長王渝培看來,，這說明各省份共商共建共享西部陸海新通道的力度越來越大,。

一增一降之間，西部陸海新通道越來越紅火,，朋友圈越擴(kuò)越大,。

習(xí)近平主席在中國—東盟建立對話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)上指出，要高質(zhì)量共建“一帶一路”,，進(jìn)一步打造“一帶一路”國際產(chǎn)能合作高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),，歡迎東盟國家參與共建國際陸海貿(mào)易新通道。

2017年9月,，南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列在重慶首發(fā),，陸海新通道從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。2019年8月,，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)，要求充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢,，建設(shè)通道物流和運(yùn)營組織中心,。

如今，以重慶,、成都,、廣西北部灣港及海南洋浦港4個(gè)重要樞紐為支撐，我國西部地區(qū)有了一條更短更快的出海通道,。東盟的產(chǎn)品也有了運(yùn)往我國西部的快速通道,，還能接續(xù)轉(zhuǎn)搭中歐班列直達(dá)歐洲。

通道不斷生長延伸,。鐵路方面,，中老鐵路開通后，重慶迅速開行全國第一批中老鐵路（重慶—萬象）班列,，并實(shí)現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運(yùn)行,。今年3月26日,，西部陸海新通道中越（重慶果園港—越南河內(nèi)）首趟國際跨境貨運(yùn)班列開行，又為重慶—東盟跨境貿(mào)易帶來新機(jī)遇,。港口方面,，廣西欽州正在建設(shè)國內(nèi)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭，北部灣港集裝箱航線達(dá)60余條,。

貿(mào)易規(guī)模不斷壯大,。東盟已連續(xù)3年成為重慶第一大貿(mào)易伙伴。2021年,，重慶與東盟進(jìn)出口額達(dá)1292億元,，同比增長15.2%；重慶實(shí)際利用東盟國家外資16.36億美元,，同比增長124%,；重慶對東盟國家實(shí)際投資4673萬美元，同比增長41%,。

合作不斷密切深入,。對外，由重慶牽頭,，西部省份及海南省,、廣東省湛江市，與印度尼西亞,、越南,、老撾等國家聯(lián)合發(fā)布“陸海新通道國際合作（重慶）倡議”，進(jìn)一步暢通貿(mào)易,、促進(jìn)投資,。對內(nèi)，按照“統(tǒng)一品牌,、統(tǒng)一規(guī)則,、統(tǒng)一運(yùn)作”原則，西部陸海新通道跨區(qū)域綜合運(yùn)營平臺建設(shè)不斷推進(jìn),，已有重慶,、廣西、貴州,、甘肅,、寧夏、新疆等多個(gè)省份的國有平臺公司參與共建,。

重慶市政府口岸和物流辦公室主任巴川江介紹,，西部陸海新通道貨物品類已從53種增加到目前的640種，通道網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至107個(gè)國家和地區(qū)的319個(gè)港口，為重慶和西部對外開放合作提供了重要載體,。

依托西部陸海新通道的穩(wěn)定性,、時(shí)效性優(yōu)勢，越來越多的企業(yè)強(qiáng)化與東盟國家合作,。老中經(jīng)貿(mào)促進(jìn)會(huì),、東盟商品集采城等20多個(gè)項(xiàng)目和機(jī)構(gòu)落戶重慶；重慶小康工業(yè)集團(tuán),、宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在印度尼西亞,、泰國投資設(shè)廠；來自我國東部地區(qū)的萬凱新材料科技公司在重慶布局新工廠……以國際化企業(yè)為主的跨境產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈正加速構(gòu)建,。

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