公交車到底擠不擠，班次能不能滿足需求，線路怎樣優(yōu)化調(diào)整？為尋找答案，涪陵交管部門的辦法是，到車上去，當一名乘客。

幾天前，涪陵本地社交論壇上的一篇帖子，引起了涪陵區(qū)交委主任江發(fā)茂和運管處處長陳所林的注意。

112路共有23個站，幾乎從涪陵穿城而過，是當?shù)刈罘泵Φ囊粭l公交線路。為掌握第一手情況，江發(fā)茂和陳所林剛一上班，就登上了公交車。一趟公交車坐下來，兩位交通干部對112路的擁擠，有了更直觀的認識。

在此基礎(chǔ)上，改善方案也很快出臺。涪陵公共交通有限公司總經(jīng)理羅勇表示，一是在原有15臺車的基礎(chǔ)上，在高峰期增加到19臺；二是班次從221班調(diào)整到246班；三是高峰期的發(fā)車時間縮短到每五分鐘一班。

在涪陵，每天上路的公交車超過400輛，運送市民30多萬人次。據(jù)介紹，在“興調(diào)研 轉(zhuǎn)作風(fēng) 促落實”主題活動中，坐公交車察訪實情，將成為涪陵運管處每位干部職工的工作新常態(tài)。

涪陵區(qū)運管處處長陳所林表示，這樣下來才能夠接地氣，為我們公交的優(yōu)化調(diào)整，做好全面的決策服務(wù) 。

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