種及靈查看鵝西路項目建設(shè)進(jìn)度 記者 朱志強(qiáng) 攝

巴渝傳媒網(wǎng)訊 （記者 蔣瑩）連日來,，涪陵區(qū)政府區(qū)長種及靈在對部分在建交通重點(diǎn)項目開展調(diào)研檢查時強(qiáng)調(diào),，這批項目是涪陵構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系的重要組成,，對涪陵建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性綜合交通樞紐具有積極作用,，要在注重安全與質(zhì)量的前提下，全力以赴加快建設(shè),，確保工程如期完成,。

種及靈先后到鵝西路項目的沙溪溝大橋、沙溪溝隧道,、龍橋河大橋,、收費(fèi)站房等工程點(diǎn)，了解項目最新進(jìn)展情況,；前往龍頭港鐵路專用線項目建設(shè)現(xiàn)場,，聽取有關(guān)負(fù)責(zé)人對該項目開工建設(shè)情況匯報；實地查看馬龍路,、卷大路沿線項目建設(shè)情況,。

種及靈指出，交通是更好引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),。涪陵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性綜合交通樞紐,，同時也是重慶主城都市區(qū)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)城市,，必須依托便捷通道優(yōu)勢，加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢,、互聯(lián)互通,、優(yōu)勢突出、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,、智能高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,，努力變節(jié)點(diǎn)城市為樞紐城市，不斷提升綜合交通樞紐地位,，為涪陵全面融入共建“一帶一路”,、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和全市“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮更大作用。

種及靈強(qiáng)調(diào),，鵝西路的建設(shè)對涪陵江南城區(qū)實現(xiàn)與重慶中心城區(qū)的快速連接起著重要作用,，馬龍路的建設(shè)將構(gòu)建起聯(lián)結(jié)南涪高速路和南兩高速路的坪上片區(qū)交通大走廊，卷大路的建設(shè)將更好地解決后山片區(qū)的交通出行問題,，龍頭港鐵路專用線的建設(shè)對完善龍頭港鐵公水多式聯(lián)運(yùn)功能意義重大,，目前這些項目建設(shè)已進(jìn)入沖刺攻堅階段，要進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感,，圍繞通車目標(biāo)全力以赴加快建設(shè),。要突出重點(diǎn)、夯實責(zé)任,，緊扣時間節(jié)點(diǎn),，狠抓工程質(zhì)量和安全，加快項目建設(shè)進(jìn)度,，進(jìn)一步強(qiáng)化調(diào)度,、倒排工期、優(yōu)化工序,，確保如期高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù),。各相關(guān)部門和單位要通力合作、積極配合,，對建設(shè)過程中涉及的安全,、資金、環(huán)保,、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，要提前介入、及時跟進(jìn),，尤其是通車后的道路安全管理工作要及早謀劃,、同步跟上。今年是“十三五”規(guī)劃收官之年,，明年是“十四五”規(guī)劃開局之年,，交通工作要收好官,、謀好篇、起好步,，抓緊完成既定工作目標(biāo),，精心謀劃明年工作任務(wù)。

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部分在建交通重點(diǎn)項目

鵝西路：涪陵鵝頸關(guān)至涪陵西道路工程起點(diǎn)接鵝頸關(guān)涪南路,，終點(diǎn)接涪陵沿江高速公路,，主線全長4.867公里，含隧道4條,，橋梁5座,。道路等級為城市快速路，設(shè)計行車速度60公里/小時,，雙向4車道,，路基寬度26.5米，瀝青砼路面,。該工程概算總投資為11.85億元,，預(yù)計在2021年1月10日全部完工，春節(jié)前實現(xiàn)通車,。

建成意義：該項目承擔(dān)涪陵江南組團(tuán)至重慶主城,、坪上新城及南川、龍?zhí)斗较虻闹饕煌?。該項目的建設(shè)能夠提高道路通行能力,，快速連接重慶主城都市區(qū)及沿江城市，對完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，促進(jìn)坪上新城開發(fā)建設(shè),，緩解江南組團(tuán)、龍橋組團(tuán)銜接對外快速交通通道的既有道路交通壓力具有積極作用,。

馬龍路：馬龍路起于南涪高速路馬武互通,，途經(jīng)馬武鎮(zhèn)、青羊鎮(zhèn),、同樂鄉(xiāng)，止于龍?zhí)舵?zhèn)接入G69南兩高速,，全長37.332公里,，路基寬20米，雙向四車道,，瀝青砼路面,，設(shè)計時速60公里/小時，全線橋梁15座,、通道11座,、跨線橋3座,、平交口22處。該項目分五個標(biāo)段建設(shè),，一,、二標(biāo)段已完工，三,、四標(biāo)段和南兩高速連接線正在實施中,。該項目計劃投資20.57億元，預(yù)計2020年12月底,，三標(biāo)段（馬武收費(fèi)站至太和路口）實現(xiàn)通車,。

建成意義：該項目建成后將促使南涪高速路和南兩高速路有效銜接，同沿江高速形成快速環(huán)線,，有效改善坪上地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，徹底解決20余萬群眾出行難問題，帶動坪上地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

卷大路：卷大路起于焦石鎮(zhèn)卷洞場（頁巖氣示范區(qū)物流通道悅來大橋段）,，止于大木鄉(xiāng)場鎮(zhèn)，全長8.81公里,，是三級公路,，路基寬8米，涉及橋梁4座,，涵洞13道,，概算投資1.82億元。

建成意義：該項目建成后將進(jìn)一步完善全區(qū)公路路網(wǎng),，更好地解決沿線居民的出行及農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)問題,，同時將助力當(dāng)?shù)鼐用裨鍪罩赂弧⒋龠M(jìn)全區(qū)旅游業(yè)發(fā)展,。

涪陵龍頭港鐵路專用線：2020年10月30日,，涪陵龍頭港鐵路專用線項目順利開工建設(shè)。龍頭港鐵路專用線自渝懷鐵路下行線K108+693.46處以12號道岔引出,，在渝懷鐵路線龍洞溝大橋北側(cè)橫跨茶涪路設(shè)置龍頭港站,，出站后并行于渝懷鐵路至既有涪陵西站。龍頭港鐵路專用線長度2.826公里,，橋梁,、隧道各1座，橋隧總長393米,，新建龍頭港站,，改建涪陵西站，項目用地約1319畝，總投資約24.39億元,。

建成意義：該項目是龍頭港重要組成部分,，是國家長江經(jīng)濟(jì)帶港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通計劃項目和重慶市百項重點(diǎn)關(guān)注項目。建成投用后,，將進(jìn)一步完善龍頭港鐵公水多式聯(lián)運(yùn)功能,，助推長江上游航運(yùn)中心建設(shè)。記者 蔣瑩 整理

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