未來(lái)，復(fù)合新材將運(yùn)用于哪些新領(lǐng)域？它能否走向“平民化”？10月19日，2023中國(guó)（重慶）國(guó)際高性能纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在涪陵區(qū)舉行，國(guó)內(nèi)外行業(yè)專家、企業(yè)代表圍繞復(fù)合新材料領(lǐng)域前沿話題進(jìn)行分享交流。

什么是復(fù)合新材？“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將兩種以上的材料糅合起來(lái)，使其具備各自的優(yōu)良特性。”中國(guó)工程院院士杜善義解釋，與單一的樹(shù)脂、金屬、陶瓷等普通材料不同，復(fù)合新材能適應(yīng)高溫、高壓、低溫、輻射等極端環(huán)境，所以它最初的需求大多集中于航空航天等高精尖領(lǐng)域，也被稱為“貴族材料”。

“隨著材料生產(chǎn)成本的下降，復(fù)合新材的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，最終將從‘貴族化’走向‘平民化’。”杜善義舉例，比如碳纖維在建筑市場(chǎng)的運(yùn)用就非常廣泛，其出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性能大幅提高建筑物的使用壽命，降低加固成本，2004年以來(lái)，全球建筑領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求呈逐年遞增趨勢(shì)。

談及復(fù)合新材的技術(shù)創(chuàng)新，英國(guó)皇家工程院院士Michael Wisnom認(rèn)為，高校科研院所應(yīng)積極探索產(chǎn)學(xué)研合作模式，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，聚焦科技創(chuàng)新需求，加速科研成果的轉(zhuǎn)化落地。比如在英國(guó)布里斯托大學(xué)，他們就依托學(xué)校的科研力量，整合400名專業(yè)工程師，成立了國(guó)家復(fù)合材料中心，把學(xué)界研究的概念投入到行業(yè)使用，同時(shí)減少行業(yè)解決方案中存在的一些風(fēng)險(xiǎn)，使科技成果與生產(chǎn)實(shí)際有機(jī)結(jié)合。

在當(dāng)天的圓桌論壇環(huán)節(jié)，杭州卡淶科技有限公司董事長(zhǎng)何鵬分享了在公司復(fù)合新材研發(fā)生產(chǎn)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。他坦言，在“雙碳”背景下，新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，全球正在進(jìn)行一場(chǎng)汽車(chē)輕量化革命，而有著低成本、高性能的復(fù)合新材迎來(lái)了大好前景。

在他看來(lái)，創(chuàng)新是復(fù)合新材料能否快速搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。目前，他們所生產(chǎn)的纖維復(fù)合材料除了輕量化特性外，還通過(guò)樹(shù)脂的改性，加入防火、阻燃等特性，被廣泛運(yùn)用于新能源汽車(chē)電池外殼箱體制造。

“未來(lái)，我們還將利用復(fù)合材料可設(shè)計(jì)的特性，在其中加上傳感器等元器件，研發(fā)制造更多智能復(fù)合材料。”何鵬說(shuō)。

（免責(zé)聲明：如轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與涪陵網(wǎng)聯(lián)系刪除。）