首趟“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物班列正在吊裝作業(yè)

涪陵網(wǎng)訊 （芶菱悅 記者 陳洪生）8月28日，涪陵龍頭港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)出首趟“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物班列，標(biāo)志著西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)“一箱到底”。和傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)相比，該線(xiàn)路運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)縮短了10天以上。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中午1點(diǎn)過(guò)，一列載有50箱精己二酸的西部陸海新通道“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物集裝箱班列從涪陵龍頭港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)緩緩啟程，抵達(dá)廣西欽州港東后，它們將換乘貨輪運(yùn)至新加坡、馬來(lái)西亞、荷蘭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

涪陵車(chē)務(wù)段涪陵西站龍頭港場(chǎng)調(diào)車(chē)長(zhǎng)譚城介紹：“與其它班列相比，‘點(diǎn)到點(diǎn)’快速貨物班列高效便捷，可以極大減少以往零散發(fā)運(yùn)存在的班列拆裝箱、編組解編、換箱轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)班列‘一箱到底’，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)效。”

目前，重慶鐵路物流中心、涪陵車(chē)務(wù)段積極深入市場(chǎng)，根據(jù)企業(yè)客戶(hù)的運(yùn)輸需求，精心制定了“價(jià)格+時(shí)效+服務(wù)”的物流運(yùn)輸方案，并提供相關(guān)價(jià)格政策和運(yùn)力支持，為班列高質(zhì)量運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

重慶鐵路物流中心涪陵?duì)I業(yè)部班組專(zhuān)技曾雷說(shuō)：“我們根據(jù)裝車(chē)班計(jì)劃進(jìn)行合理安排，采取優(yōu)先集結(jié)、優(yōu)先上線(xiàn)、優(yōu)先掛運(yùn)的‘三優(yōu)先’原則，協(xié)調(diào)好貨運(yùn)、裝卸各工種之間的配合，確保裝車(chē)作業(yè)不間斷。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，涪陵龍頭港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)自啟用以來(lái)，已累計(jì)發(fā)送貨物4543車(chē)27.97萬(wàn)噸，比去年同期涪陵西站的貨物發(fā)送量增長(zhǎng)了111%。

（版權(quán)作品 未經(jīng)授權(quán) 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載、摘編）