首趟“點到點”快速貨物班列正在吊裝作業(yè)

涪陵網(wǎng)訊 （芶菱悅 記者 陳洪生）8月28日，涪陵龍頭港鐵路專用線發(fā)出首趟“點到點”快速貨物班列，標(biāo)志著西部陸海新通道多式聯(lián)運班列實現(xiàn)“一箱到底”。和傳統(tǒng)江海聯(lián)運相比，該線路運輸時長縮短了10天以上。

記者在現(xiàn)場看到，中午1點過，一列載有50箱精己二酸的西部陸海新通道“點到點”快速貨物集裝箱班列從涪陵龍頭港鐵路專用線緩緩啟程，抵達(dá)廣西欽州港東后，它們將換乘貨輪運至新加坡、馬來西亞、荷蘭等多個國家和地區(qū)。

涪陵車務(wù)段涪陵西站龍頭港場調(diào)車長譚城介紹：“與其它班列相比，‘點到點’快速貨物班列高效便捷，可以極大減少以往零散發(fā)運存在的班列拆裝箱、編組解編、換箱轉(zhuǎn)運等作業(yè)環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)多式聯(lián)運班列‘一箱到底’，大幅縮短運輸時效。”

目前，重慶鐵路物流中心、涪陵車務(wù)段積極深入市場，根據(jù)企業(yè)客戶的運輸需求，精心制定了“價格+時效+服務(wù)”的物流運輸方案，并提供相關(guān)價格政策和運力支持，為班列高質(zhì)量運行奠定了基礎(chǔ)。

重慶鐵路物流中心涪陵營業(yè)部班組專技曾雷說：“我們根據(jù)裝車班計劃進行合理安排，采取優(yōu)先集結(jié)、優(yōu)先上線、優(yōu)先掛運的‘三優(yōu)先’原則，協(xié)調(diào)好貨運、裝卸各工種之間的配合，確保裝車作業(yè)不間斷。”

據(jù)統(tǒng)計，涪陵龍頭港鐵路專用線自啟用以來，已累計發(fā)送貨物4543車27.97萬噸，比去年同期涪陵西站的貨物發(fā)送量增長了111%。

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